La Yamaha YZF-R7 combina el legendario ADN deportivo de la Serie R con un potente motor CP2 y una parte ciclo refinada para ofrecer una experiencia Supersport auténtica, emocionante y accesible. Diseñada para dominar tanto la pista como la carretera, la R7 destaca por su gran torque, agilidad sobresaliente y un diseño aerodinámico enfocado al máximo control.
Potente Motor CP2 con Gran Torque
El probado motor bicilíndrico en paralelo DOHC de 689 cc con inyección electrónica entrega una potencia contundente y un rendimiento excepcional en todo el rango de revoluciones. Su cigüeñal calado a 270° proporciona un torque lineal, aceleraciones contundentes y una respuesta inmediata, manteniendo al mismo tiempo vibraciones mínimas para una conducción precisa y confortable.
Diseño Delgado para un Control Perfecto
Con las proporciones más estilizadas de toda la familia R-Series, la YZF-R7 ofrece cambios de dirección rápidos, gran estabilidad en curva y una aerodinámica optimizada. Su carenado integra al piloto, mejorando el flujo de aire y reduciendo la resistencia al viento para maximizar la eficiencia, el control y la sensación deportiva.
Suspensión Deportiva de Alto Rendimiento
La horquilla invertida de 41 mm, con ajustes optimizados de resorte y amortiguación, proporciona una lectura precisa del tren delantero en curvas y frenadas. El amortiguador trasero Monocross tipo vinculado, con precarga ajustable y control de rebote, ofrece un equilibrio ideal entre confort diario y prestaciones Supersport en pista.
Estilo Deportivo de la Serie R
Su agresivo diseño incorpora el carenado más delgado de la gama Supersport, con un distintivo conducto frontal en forma de “M” y un colín inspirado en la YZF-R1. Cada línea refleja su herencia racing, ofreciendo una imagen impactante, aerodinámica y de alto rendimiento.
Embrague Avanzado A&S (Assist & Slipper)
El embrague Assist & Slipper reduce el esfuerzo en la manija y permite reducciones de marcha suaves y seguras, evitando bloqueos de la rueda trasera en frenadas agresivas. Para una experiencia aún más deportiva, la YZF-R7 puede equipar opcionalmente el sistema Quick Shift System (QSS), que permite cambios ascendentes rápidos sin embrague.
Especificaciones Técnicas
| Motor | 4 tiempos, refrigerado por líquido, DOHC, 2 cilindros en línea |
|---|---|
| Cilindrada | 689 cc |
| Alimentación | Inyección electrónica de combustible |
| Diámetro x Carrera | 80.0 mm x 68.6 mm |
| Potencia Máxima | 54.0 kW a 8750 rpm |
| Torque Máximo | 67.0 Nm a 6500 rpm |
| Relación de Compresión | 11.5 : 1 |
| Arranque | Eléctrico |
| Transmisión | 6 velocidades, toma constante, cadena |
| Capacidad del Tanque | 13 L |
Chasis
| Suspensión Delantera | Horquilla telescópica invertida |
|---|---|
| Suspensión Trasera | Amortiguador neumático/hidráulico tipo Monocross |
| Frenos Delanteros | Doble disco hidráulico con ABS |
| Freno Trasero | Disco hidráulico con ABS |
| Llanta Delantera | 120/70 ZR17 M/C 58W |
| Llanta Trasera | 180/55 ZR17 M/C 73W |
Dimensiones
| Longitud Total | 2070 mm |
|---|---|
| Ancho Total | 705 mm |
| Altura Total | 1160 mm |
| Altura del Asiento | 805 mm |
| Distancia entre Ejes | 1395 mm |
| Distancia al Suelo | 135 mm |
| Peso con Líquidos | 188 kg |
